Jeśli uważasz, że ostatnio w Twojej społeczności widujesz więcej osób w każdym wieku na rowerach, nie wyobrażasz sobie tego: jazda na rowerze to chwila. W związku z kryzysem koronawirusa i trwającymi epidemiami w całym kraju, które zamykają siłownie i sprawiają, że zatłoczony transport publiczny wydaje się niepotrzebnym ryzykiem, coraz więcej osób rusza w drogę na dwóch kołach w celu rekreacji, ćwiczeń i transportu. (Pomaga też fakt, że w niektórych miejscach na drogach jeździ mniej samochodów).

jaki jest punkt dymienia oliwy z oliwek

Jazda na rowerze jest teraz bardzo bezpieczną aktywnością, mówi Eric Bjorling, dyrektor marki dla Rower trekkingowy. Ogólnokrajowe badanie przeprowadzone przez Trek w kwietniu ujawniło wzrost zainteresowania rowerami: Bjorling mówi, że 85 procent ludzi uważa jazdę na rowerze za bezpieczniejszą formę transportu niż autobus lub inne środki transportu publicznego, a 50 procent twierdzi, że po przeprowadzce kończy się kryzys koronawirusa.

Nagły wzrost zainteresowania rowerami przyczynił się do niedoboru rowerów w USA, New York Times wcześniej zgłaszał, a sprzedawcy rowerów i sprzętu rowerowego odnotowują ogromny wzrost sprzedaży. O tej porze roku osiągamy prawdopodobnie dwa do trzech razy więcej [sprzedaży] niż zwykle, mówi Gloria Hwang, dyrektor generalna i założycielka Tysiąc, firma produkująca kaski i sprzęt rowerowy.

Przy większej liczbie rowerzystów na drogach i ścieżkach — w tym dorosłych, którzy potencjalnie nie jeździli na rowerze od kilku lat — ważne jest, aby wszyscy, zarówno rowerzyści, jak i kierowcy, przestrzegali zasad ruchu drogowego. Jazda na rowerze po drogach i ścieżkach nie jest niebezpieczną czynnością, ale bezpieczna jazda na rowerze wymaga odrobiny wiedzy i troski. Niezależnie od tego, czy jesteś przyzwyczajony do zabierania rodziny na przejażdżki rowerowe, czy też planujesz podróżować po mieście na rowerze w nadchodzących miesiącach i latach, przestrzeganie tych wskazówek zapewni bezpieczeństwo Tobie (i wszystkim wokół Ciebie).

powiązane przedmioty

1. Postępuj zgodnie z prawem

Kierowcy muszą zdać pisemne i praktyczne testy, zanim zostaną dopuszczeni do ruchu; rowerzyści powinni również dowiedzieć się, co jest dozwolone na ich obszarze przed jazdą na rowerze, zwłaszcza jeśli planują korzystać z ulic naziemnych. Przepisy i zabezpieczenia dla rowerzystów różnią się nieco w zależności od regionu, ale większość obszarów w USA ma podobne wytyczne.

Rower to pojazd, mówi Hwang. Myślę, że to coś, o czym ludzie zapominają. Miej taką samą etykietę, jaką miałby samochód, gdy jesteś w drodze.

Obejmuje to trzymanie się z dala od chodników, jazda w ruchu ulicznym, używanie sygnałów – w tym przypadku sygnałów ręcznych – do ogłaszania swoich zamiarów i przestrzeganie sygnalizacji świetlnej. Wielu doświadczonych rowerzystów może przejechać przez znak stopu lub światło, jeśli nie ma nadjeżdżających pojazdów, ale jest to technicznie niezgodne z prawem.

Hwang zaleca, aby rowerzyści uważali się za samochód: jeśli nie ma pasa rowerowego, zgodnie z prawem, rowerzyści mogą jeździć środkiem pasa drogowego. Inni użytkownicy dróg – a mianowicie agresywni kierowcy – będą zachowywać się inaczej, ale jeśli najbezpieczniejszą dla Ciebie częścią drogi jest środek pasa, możesz tam jeździć. Jazda na rowerze środkiem jezdni zwiększa widoczność, ale jeśli możesz bezpiecznie jechać na poboczu lub w pobliżu krawędzi pasa, etykieta nakazuje przesunąć się, aby umożliwić szybszym pojazdom (inaczej samochodom) przejechanie, gdy tam jest pokój.

Im więcej szacunku okazujesz, tym więcej go otrzymujesz, mówi Bjorling, dodając, że motocykliści powinni zawsze zwracać uwagę na to, co dzieje się wokół nich. (Oznacza to zakaz jazdy na rowerze z głośną muzyką grającą w uszach oraz brak jazdy na rowerze i wysyłania wiadomości tekstowych). Nawet jeśli znasz zasady, samochody wokół ciebie (lub innych motocyklistów) mogą ich nie przestrzegać lub ich nie respektować. Świadomość tego, co dzieje się wokół Ciebie, może zapewnić Ci bezpieczeństwo, jeśli inny pojazd zachowuje się agresywnie lub niezgodnie z prawem.

Jeśli jeździsz na rowerze w nowym obszarze, przed rozpoczęciem pedałowania zapoznaj się z przepisami dotyczącymi rowerów.

2. Daj ludziom przestrzeń

W dzisiejszych czasach pozostawianie dużej przestrzeni między sobą a innymi rowerami i samochodami jest zarówno środkiem bezpieczeństwa, jak i zdrowiem. Ze względów bezpieczeństwa Hwang zaleca pozostawienie trzech stóp odstępu między sobą a poruszającymi się samochodami lub rowerami. Zostaw dużo miejsca, mijając innych i nie śledź wolniejszego rowerzysty jadącego przed tobą. Aby uzyskać dodatkowe punkty, ogłoś się, zwłaszcza gdy wyprzedzasz biegaczy lub wolniejszych rowerzystów: wystarczy proste po lewej stronie.

Zarówno na ścieżkach rowerowych, jak i drogach wspólna jazda jest w porządku. Bjorling mówi, że jazda na rowerze obok kogoś jest całkowicie w porządku, o ile wracasz do jednego pliku, gdy jest ktoś inny. Rowerzyści mogą jeździć w dwóch sąsiadujących ze sobą miejscach w kraju. Jednak jazda na rowerze obok siebie może być lepiej pozostawiona na cichych ścieżkach rowerowych lub pustych drogach: samochody i szybsi rowerzyści będą mieli trudniej mijać Cię na bardziej ruchliwych ulicach. W takich sytuacjach wróć do jednego pliku, a następnie wznów jazdę na rowerze obok siebie, gdy drugi pojazd przejedzie.

Wymogi dotyczące dystansu społecznego, które wszyscy przestrzegamy, aby spowolnić rozprzestrzenianie się COVID-19, dotyczą również jazdy na rowerze, nawet jeśli jesteś na zewnątrz. Jeśli jedziesz z kimś, kogo nie poddajesz kwarantannie, być może będziesz musiał po prostu wprowadzić pewne poprawki w miejscu, w którym jeździsz, mówi Bjorling. Postaraj się zachować odległość sześciu stóp od siebie i znajdź czas na wspólną jazdę, gdy ścieżki są w większości puste, abyś mógł zachować dystans podczas rozmowy.

jak ugotować słodkie ziemniaki w całości

3. Jeździć przewidywalnie

Jazda przewidywalna: żadnych gwałtownych ruchów, żadnych nieoczekiwanych ruchów, mówi Bjorling. Skręcanie między pasami lub nagłe skręcanie może zdenerwować zarówno innych rowerzystów, jak i kierowców; chroń siebie i ich, poruszając się ostrożnie. Niech ludzie wokół ciebie wiedzą, jakie są twoje intencje, zanim to zrobisz, mówi Bjorling.

Bjorling i Hwang zalecają używanie sygnałów ręcznych. Wskaż skręt w lewo, wyciągając lewą rękę prosto w bok; wskaż skręt w prawo, wykonując lewą rękę w kształcie litery L lub wyciągając prawą rękę prosto w bok.

czy ciasto dyniowe należy przechowywać w lodówce po ugotowaniu

A jeśli jesteś niepewnym rowerzystą — lub jeździsz na rowerze z dziećmi po prostu porzucającymi koła treningowe — może lepiej będzie trzymać się ścieżek rowerowych, na których nie ma samochodów.

4. Noś kask (i inne narzędzia bezpieczeństwa)

Konieczny jest kask. W wielu obszarach dzieci są prawnie zobowiązane do noszenia kasków; prawa dla dorosłych są różne, ale nauka jest jasna: noszenie kasku to bezpieczna droga.

Najpierw kask, mówi Bjorling. Podczas każdej jazdy ludzie powinni nosić kaski. Nie nosisz kasku 99 razy, kiedy nie upadasz — nosisz kask tylko raz.

Hwang twierdzi, że oprócz kasku rowerzyści powinni skupić się na narzędziach ochronnych, które zwiększają ich widoczność, a mianowicie na światłach rowerowych. (Niektóre wyposażenie ochronne, takie jak nowy tysiąca) Hełmy Chapter Collection, oferują kombinację ochrony głowy i wbudowanych świateł). Nawet jeśli nie jeździsz na rowerze w nocy, światła mogą Cię chronić: Bjorling twierdzi, że większość wypadków rowerowych ma miejsce w ciągu dnia.

Koszyki, uchwyty na telefony komórkowe i inne mocowania rowerowe mogą dodatkowo pomóc Ci zachować bezpieczeństwo, pozostawiając wolne ręce.

ZWIĄZANE Z: Ostatnio częściej jeździsz na rowerze? Oto jak nosić i dbać o swój kask rowerowy

5. Złóż swój zestaw do pracy

Jeśli planujesz dojeżdżać do pracy rowerem, zaplanuj z wyprzedzeniem. Kup torbę — najlepiej plecak — z łatwo dostępnymi kieszeniami, do których możesz sięgnąć w ruchu. Jeśli planujesz jeździć na rowerze w ubraniu roboczym, upewnij się, że spodnie nie zahaczą o łańcuch rowerowy, podwijając rąbek, mówi Hwang. A strach przed zmierzwieniem włosów nie jest wymówką, aby nie nosić kasku: Bjorling nosi ze sobą zestaw do pielęgnacji włosów, gdy jeździ na rowerze, aby mógł szybko naprawić włosy po przyjeździe.

6. Zablokuj swój rower w prawo your

Brakujący rower może wstrzymać Twój dzień. Unikaj tego, używając solidnego zamka rowerowego i prawidłowo mocując rower: Hwang mówi, aby upewnić się, że blokada przechodzi przez przednie koło i ramę roweru, a także aby była zablokowana na czymś, co wbija się w ziemię. (Upewnij się, że możesz gdzieś zamknąć rower, zanim go opuścisz.)

7. Podziel się drogą

Ważne jest, aby rowerzyści ćwiczyli dobre nawyki bezpieczeństwa na drodze; równie ważne jest, aby samochody im na to pozwalały. Jako kierowca, bezpieczeństwo wszystkich na drodze zależy również od Ciebie.

jak sprawić, by Twój dom zawsze ładnie pachniał

Biorąc pod uwagę wzrost popularności jazdy na rowerze, który teraz obserwujemy, na drogach będzie dużo więcej dzieci jeździć na rowerze, mówi Bjorling. Podczas jazdy uważaj na małe dzieci na rowerach, szczególnie w sąsiedztwie. Daj im więcej miejsca — nawet więcej, niż uważasz, że jest to konieczne — i zwolnij.

Hwong mówi, że kierowcy powinni pamiętać, że rowerzyści są bardzo niechronieni i unikać trąbienia na nich: Trąbienie na rowerzystę może spowodować, że rozbiją się, powodując wypadek. (Ponadto w większości przypadków motocykliści nie zachowują się niezgodnie z prawem, nawet jeśli Cię irytują).

Mijając rowerzystę, daj mu dużo miejsca — co najmniej trzy stopy — i jeśli to możliwe, zmień pasy. Parkując na ulicy lub wysiadając z samochodu, sprawdź przed otwarciem drzwi, aby upewnić się, że rowerzyści się nie zbliżają; dostanie się do drzwi lub uderzenie drzwiami samochodu, które zostały nagle otwarte, jest powszechnym problemem wśród miejskich rowerzystów.

Bez względu na to, jak wchodzisz w interakcję z rowerami – czy to w samochodzie, czy na rowerze – na drodze, przyzwyczaj się do tego: zarówno Bjorling, jak i Hwang spodziewają się, że popularność jazdy na rowerze będzie nadal rosła. Dane za 2018 r. z Urzędu ds. Efektywności Energetycznej i Energii Odnawialnej USA ujawnia, że ​​prawie 60 procent przejazdów pojazdami w kraju to sześć mil lub mniej, co jest odległością bardzo do przebycia rowerem dla większości osób sprawnych fizycznie.

Można już powiedzieć, że z perspektywy pojazdu nie ma sensu, że jesteśmy tak zależni od samochodu, gdy podróże są tak krótkie, mówi Hwang.

Plus, korzyści płynące z jazdy na rowerze są trudne do zignorowania. Bjorling mówi, że jest to trend, który zobaczymy przez jakiś czas, a częstsze jazda na rowerze wiąże się z poprawą zdrowia społeczności i standardu życia.

Dzięki pewnym ulepszeniom zabezpieczeń dla rowerzystów i przyjaznej dla rowerzystów infrastrukturze, jazda na rowerze jako forma transportu może być jeszcze bezpieczniejsza i dostępna dla wielu osób. Obaj eksperci zgadzają się, że przestrzeń dla rowerzystów będzie bezpieczniejsza i bogatsza, to kolejny krok.