Jedną z niewielu rzeczy, które mogą zniechęcić mnie do podróżowania, jest całe doświadczenie lotniska: frustrujące opóźnienia, zatłoczenie i przyprawiająca o ból głowy nieefektywność na każdym kroku. Lotniska wiedzą, jak ważne dla podróżnych jest szybkie i bezpieczne doświadczenie, dlatego wydają dużo pieniędzy na automatyzację wszystkiego, od odprawy po wejście na pokład, aby wszystko usprawnić. Oczywiście automatyzacja brzmi jak fajne i wydajne rozwiązanie, ale nie zawsze tak bardzo pomaga. W badanie przeprowadzone przez OAG , brytyjska firma zajmująca się danymi i analizami dotyczącymi podróży, aż 50 procent podróżnych stwierdziło, że spędza co najmniej 45 minut w kolejkach na lotnisko, a 21 procent stwierdziło, że czekało w kolejce co najmniej godzinę.

Respondenci przyznali również, że nadal wolą interakcję między ludźmi niż automatyzację większości usług, w tym: kontrola bagażu , ochrona, concierge, boarding, sklepy na lotnisku i usługi podczas lotu. (Bilety i odprawa to jedyne dwie funkcje, które podróżni woleliby zautomatyzować).

ZWIĄZANE Z: Ile naprawdę warta jest mila podróży? Nie tak bardzo, jak mogłoby się wydawać

najlepsze miejsce do zakupu pościeli

Jeśli chodzi o jedną z największych skarg na lotniskach – przyprawiające o mdłości długie linie bezpieczeństwa – prawie 60 procent ankietowanych stwierdziło, że pozwoliłoby portom lotniczym, liniom lotniczym i innym dostawcom usług turystycznych na śledzenie ich lokalizacji, gdyby oznaczało to, że dane zostały wykorzystane do wdrożenia personel do zatłoczonych obszarów z wijącymi się liniami. Brzmi to trochę szalenie, ale 59 procent podróżnych stwierdziło, że najdłuższa kolejka do przebycia jest najdłuższa, a następnie są linie do wejścia na pokład (20 procent) oraz linie do odprawy i bagażu (16 procent). I czy nie byłbyś gotowy na zrobienie czegokolwiek po tym, jak czekałeś w kolejce od 45 minut do godziny?

Jednak uczestnicy ankiety uważają również, że rozwiązanie nie musi być tak skomplikowane, jak śledzenie go za pomocą (przerażającego) urządzenia do noszenia na ciele. W rzeczywistości jest to tak proste: 40 procent respondentów stwierdziło, że najlepszym sposobem na przyspieszenie linii bezpieczeństwa na lotnisku byłoby otwarcie większej liczby stref załadunku, aby pasażerowie mogli się przygotować przed przeskanowaniem. Inne przydatne ulepszenia to udostępnienie czasu oczekiwania w zakresie bezpieczeństwa (31 procent) i wykorzystanie identyfikacji opartej na danych biometrycznych (pomyśl: rozpoznawanie twarzy lub odcisków palców).

Więc chociaż stacje samoobsługowe i zautomatyzowane procesy mogą być mądrymi inwestycjami na dłuższą metę, istnieje całkiem proste rozwiązanie (przynajmniej z punktu widzenia klientów) bezpośrednio na lotniskach. wskazówki: otwórz więcej pasów, aby utrzymać linię bezpieczeństwa w ruchu.

ZWIĄZANE Z: Oto dokładnie, jak ubiegać się o TSA PreCheck